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丹东箱式变压器主要部件及作用

2019-10-25 点击量:217 字体:
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  ①、普通变压(气压变量)器的原、副边线圈(winding)是同心地套在一个铁芯柱上,内为低压绕组,外为绕组。(电焊机丹东箱式变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上)  丹东箱式变压器在带负载运行(Windows)时,当副边电流(Electron flow)增大时,丹东箱式变压器要维持铁芯中的主磁通不变,原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。电压互感器现场测试仪解决了现场检定电压互感器工作(job)强度大、操作(operate)繁琐问题,同时该产品性能(xìng néng)可靠、功能强大。
  丹东箱式变压器二次有功功率一般=丹东箱式变压器额定容量(KVA)×0.8(丹东箱式变压器功率因数)=KW。工频丹东箱式变压器铁芯为单相芯式,采用优质冷轧取向硅钢片叠制而成,紧固方式采用钢材作夹件。广泛应用于电工制造部门、运行部门、科研单位和高等院校。丹东箱式变压器是采用了线圈环氧真空浇注成型,及CD型铁芯的新工艺、新材料。与其同容量,同电压的油侵式丹东箱式变压器相比,具有重量轻、体积小、造型美观、性能稳定、使用携带方便、无渗漏油等优点。
  ②、变压(气压变量)器主要有:
  A、吸潮器(硅胶(Silica)筒):内装有硅胶,储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通,干燥(drying)剂吸收空气中的水分和杂质,以保持丹东箱式变压器内部绕组的良好绝缘性能(xìng néng);硅胶变色、变质易造成堵塞(dǔ sè)。
  B、油位计:反映丹东箱式变压器(Transformer)的油位状态,一般在+20O左右,过高需放油,过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大,或油位略有下降;夏天,负载重时油温上升,油位也略有上升;二者均属正常。
  C、油枕:调节(adjust)油箱(The Fuel Tank)油量,防止丹东箱式变压器油过速氧(Oxygen)化,上部有加油孔。
  D、防爆管:防止(fáng zhǐ)突然事故对油箱(The Fuel Tank)内压力聚增造成爆炸危险(danger)。
  E、信号温度计:监视变压(气压变量)器运行(Windows)温度,发出信号。丹东箱式变压器采用单框芯式铁芯结构。初级绕组绕在铁芯上,绕组在外,这种同轴布置减少了漏磁通,因而增大了绕组间的耦合。指示的是丹东箱式变压器上层油温,丹东箱式变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定:丹东箱式变压器绕组的极限工作(job)温度为105OC;(即环境温度为40OC时),上层温度不得超过95OC,通常以监视温度(上层油温)设定在85OC及以下为宜。
  F、分接开关:通过改变绕组抽头,增加或减少绕组匝数来改变电压(voltage)比。
  ∵:U1/U2=W1/W2,U1W2=U2W1。
  ∴:U2=U1W2/W1。
  一般丹东箱式变压器(Transformer)均为无载调压,需停电进行:常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%(一次为10.5K
  V、10K
  V、0.95KV二次为380
  V、400
  V、420V),出厂时一般置于Ⅱ挡。
  G、瓦斯信号丹东箱式变压器(relay):(气体丹东变压器厂家(gases)丹东箱式变压器)轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号,一般作用(role)于信号报警,以表示丹东箱式变压器运行异常;下接点为重瓦斯信号,动作后发出信号的同时使断路器跳闸(zhá)、掉牌、报警;一般瓦斯丹东箱式变压器内充满油说明无气体,油箱内有气体时丹东变压器厂家会进入瓦斯丹东箱式变压器内,达到一定程度时,气体挤走贮油使触点动作;打开瓦斯丹东箱式变压器外盖,顶上有二调节(adjust)杆,拧开其中一帽可放掉丹东箱式变压器内的气体;另一调节杆是保护动作纽;带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全(safe)。
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